Personal | Duas rodas e um motor

Duas rodas e um motor. A estrada, o barulho ensurdecedor do tubo de escape e o vento a bater directamente em mim, sem qualquer protecção. Sou frágil, e ao mesmo tempo una com o mundo.

Backpack - c/o Banggood

Sinto-me mais eu, mais livre, quando me movo. Seja a viajar enquanto leio, ouço música, corro ou nado - mas o meu vício, que me corre no sangue, que é de família, e que sei bem que funciona comigo, tem um motor acoplado. Adoro conduzir. No carro, vidros abertos e música a rolar, tal como já vos contei aqui, ou na minha querida boguinhas. Bem sei que não tem o estilo de uma chopper nem a potência de uma superbike, mas é minha, é quem me leva sem dramas a todo o lado.

A verdade é que o Porto se tornou demasiado confuso para a minha paciência. Demasiado trânsito. Demasiada confusão. Demasiada cobrança pelo estacionamento, também. O que tornou o investimento perfeitamente justificado, principalmente tendo em conta que a carta de condução já cá estava (a categoria B, a partir dos 25 anos, permite a condução de motociclos até aos 125 cc), e que já desde os meus 15 anos que eu andava vai-não-vai para tirar a carta para isto. Agora já não havia desculpas possíveis, só vantagens. E, sim, eu sabia que adorava andar de mota - já o sabia há uns anos valentes, mas não contem nada a ninguém!

Confesso, para além da diferença de preço e de eu ter medo de ser demasiado baixinha para a mota que queria mesmo (um dia vou ter uma chopper <3), acabei por abdicar de uma mota em benefício da scooter graças à mala. Falo disto para que as almas que possam estar a pensar em meter-se nestas aventuras possam ter isto em conta. O que vocês conseguem transportar é um factor a considerar - e andar com o capacete atrás de vocês ou deixá-lo na mota também. E ter sempre uma mochila na mala para as eventualidades é um bónus.

É claro que para quem quer realmente meter-se nisto há muito mais a considerar: nova ou usada? 50cc ou 125cc - ou mais? Com quantos kms? Com quantos anos? (A minha tem 20 e está aqui para as curvas!) A que preço? Mais leve ou mais pesada (olá Vespas que eu nunca conduziria porque pesam o mesmo que um elefante!) Com que consumos? Se for para andar todos os dias, poderão querer consumos mais baixos para pouparem uns trocos. Se, como eu, a usam para os passeios extra-trabalho, talvez possam comprometer os consumos em favor do investimento inicial. É todo um mundo de opções!

Posto isto: não vale tudo. Andar a fazer da estrada uma gincana ou estacionar no meio de qualquer passeio só faz de nós uns palermas inconscientes, e não uns despachados. Cabeça precisa-se. Isso, e cuidado - porque qualquer acidente terá consequências bem piores do que um toquezinho no pára-choques do carro. O coração aos saltos da minha Mãe quando eu saio de mota ou quando se lembra dos trambolhões que o meu irmão já deu que o diga.

Quase um ano depois, não tenho medo de o dizer: perder o medo de ter medo - sim, mais uma decisão adiada durante anos por medo, quem nunca? - e tomar finalmente a decisão de ter a minha própria boguinhas foi das melhores coisas que fiz. Para bem da minha sanidade mental, da minha paciência, e da minha carteira (a longo prazo!).

Quem por aí também anda a espalhar o terror em duas rodas? :)

A mochila foi gentilmente cedida pela Banggood. O conteúdo publicado é da minha autoria e a minha opinião honesta.